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彈簧
國(guó)洋彈簧
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航空領(lǐng)域都有哪些地方使用到彈簧


當(dāng)今社會(huì)上,使用到的機(jī)械非常的多,特別是航空領(lǐng)域的飛機(jī)中經(jīng)常會(huì)使用到彈簧,而且航空彈簧對(duì)于材料、工差等等的要求,都非常的嚴(yán)格,那么航空領(lǐng)域都有哪些地方會(huì)使用到彈簧呢?下面國(guó)洋彈簧廠家就帶大家一起去了解一下。

1、Trent900與GP7000發(fā)動(dòng)機(jī)

FAG是所有噴氣式飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)彈簧及新型Rolls-Royce“Trent900”發(fā)動(dòng)機(jī)大量元件的供應(yīng)商。該發(fā)動(dòng)機(jī)為空中客車A380-世界上更大的客機(jī)提供動(dòng)力。FAG會(huì)在將來(lái)提供空中客車A380的第二代發(fā)動(dòng)機(jī),即與普惠公司和通用電氣聯(lián)合開(kāi)發(fā)的GP7000.

2、Trent500發(fā)動(dòng)機(jī)

FAG航空彈簧部門與Rolls-Royce密切合作,在極短的時(shí)間內(nèi),開(kāi)發(fā)除了用于空中客車A340-500和A340-600的Trent500發(fā)動(dòng)機(jī)的新型主軸彈簧(高度集成,使用新材料)。

FAG的成功因素:①.FAG航空彈簧部門是開(kāi)發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)彈簧(主軸彈簧和變速箱彈簧)的重要力量。②.Trent500發(fā)動(dòng)機(jī)提供極高的功率密度。③.FAG的綜合試驗(yàn)臺(tái)測(cè)試程序證明了高強(qiáng)度主軸彈簧的可靠性。

3、PW4000發(fā)動(dòng)機(jī)

超過(guò)一半的商用客機(jī)使用普惠發(fā)動(dòng)機(jī)。超過(guò)70家航空公司對(duì)PW4000發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性充滿信心。推力從22到45噸,幾乎所有的大型飛機(jī)都是由空中客車和波音制造。

空中客車:A300;A310;A330;波音:B747;B767;B777;MD-11

FAG的成功因素:①.FAG航空彈簧部門是這些發(fā)動(dòng)機(jī)的所有主軸彈簧的提供商。②.此外,F(xiàn)AG航空彈簧部門是所有齒輪箱彈簧的核準(zhǔn)供應(yīng)商。③.同樣,這些彈簧必須滿足更高的質(zhì)量和可靠性標(biāo)準(zhǔn)

4、BR700發(fā)動(dòng)機(jī)

BR700發(fā)動(dòng)機(jī)的集成主軸彈簧配置:FAG航空彈簧部門已為BR700發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)發(fā)出了主軸彈簧配置。這些發(fā)動(dòng)機(jī)由德國(guó)Rolls-Royce(勞斯萊斯)開(kāi)發(fā),被應(yīng)用在波音、龐巴迪和灣流公司制造的支線及商務(wù)噴氣式飛機(jī)上。

FAG的成功因素:①.“同步工程技術(shù)"—與用戶“手拉手”地進(jìn)行產(chǎn)品開(kāi)發(fā)②.通過(guò)系統(tǒng)集成,減少產(chǎn)品重量和元件數(shù)量,節(jié)約成本。③.彈簧和集成主軸元件采用電子束焊接。

5、聯(lián)合-攻擊-戰(zhàn)斗機(jī)

FAG航空彈簧部門是新項(xiàng)目的創(chuàng)新合作伙伴。例如,在VTOL(垂直起降)聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機(jī)(洛克希德系統(tǒng))的噴嘴彈簧的研發(fā)中。

FAG的成功因素:①.VTOL系統(tǒng):勞斯萊斯②.推進(jìn)系統(tǒng):普惠F135/通用電氣F1363.噴嘴彈簧:直徑1200mm,高溫彈簧套圈,耐蝕鋼,陶瓷球

6、SikorskyHelibusS92

Sikorsky直升機(jī)使用FAG滾子彈簧:FAG研發(fā)制造大量彈簧用于SikorskyHelibusS92直升機(jī),其中旋翼使用自動(dòng)傾斜器彈簧。

FAG的成功因素:①.效率及可靠性更高的自動(dòng)傾斜器彈簧設(shè)計(jì)②.雙列薄片彈簧(直徑:750mm),采用高耐蝕、耐疲勞鋼③.用于直升機(jī)傳動(dòng)的圓柱滾子彈簧的生產(chǎn)。

7、太空推進(jìn)裝置

渦輪泵彈簧:FAG航空彈簧部門聯(lián)合NASA(美國(guó)宇航局)和普惠公司一起,開(kāi)發(fā)用于航天飛機(jī)的主發(fā)動(dòng)機(jī)(液態(tài)氧氣和氫氣渦輪泵)的彈簧。新開(kāi)發(fā)的FAG彈簧,無(wú)須在每次發(fā)射后進(jìn)行更換;可用于多次發(fā)射

FAG的成功因素:①.在航天工程彈簧領(lǐng)域內(nèi)的多年經(jīng)驗(yàn)②.特殊材料使彈簧壽命延長(zhǎng)若干倍③.陶瓷球及滾子④.氮合金,不銹鋼彈簧圈5.自潤(rùn)滑保持架

8、Eurocopter

FAG的滾子彈簧被用在Eurocopter制造的直升機(jī)上:許多由Eurocopter制造的直升機(jī)裝備了FAG的各種彈簧。

FAG的成功因素:①.集成式設(shè)計(jì)可使重量得以顯著下降。②.優(yōu)化內(nèi)部結(jié)構(gòu),以增加可靠性?、?涂層使產(chǎn)品免受摩擦腐蝕④.使用耐磨及高合金材料,延長(zhǎng)彈簧使用壽命。

 

文章總結(jié):以上就是由東莞國(guó)洋彈簧廠家為大家整理的一些關(guān)于航空領(lǐng)域都有哪些地方會(huì)使用到彈簧的一些相關(guān)知識(shí),希望大家看完以上文章對(duì)大家有所幫助。




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